2009年11月22日
新上級ハイブリッドセダンSAIを展示!!
西・名西店に新上級ハイブリッドセダンSAIを展示!!いたしました。
皆様のご来場をお待ちしております。
投稿者 netznagoya : 19:22 | トラックバック
2009年05月22日
5/23・24は新型プリウス発表会開催！
ついに！5/18(月)に新型プリウスが記者発表されました！！
今週末、5/23(土)・5/24(日)はネッツ名古屋全店で新型プリウス発表会を、
来週5/30(土)・5/31(日)は新型プリウス試乗会を開催します！
プリウスを試乗いただいた方には先着500名様に
ネッツ名古屋オリジナルバウムクーヘンのプレゼントをご用意しております。
新型プリウスの燃費は10・15モードでＬグレードでは驚きの38km/L※です。
実際に、プリウスを試乗してエコドライブモニターを使って燃費の計測をしてみてください。
その他にも、新型プリウスにちなんだプレゼントを沢山ご用意しておりますので、
是非お気軽にお立ち寄りください。
※燃料消費率は定められた試験条件での値です。
使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発信・エアコン使用等）に応じて燃費消費率は異なります。
投稿者 netznagoya : 14:38 | トラックバック
2009年02月17日
おひな様
もうすぐ、ひな祭りですね。
西・名西店のショールームには雛人形が飾り付けられました。
展示車は、今年１月７日に記者発表されたラウム特別仕様車“ＨＩＤセレクション”です。
ラウムでは特別仕様車のみ、このブラックマイカのボディーカラーを設定できます。
ラウムは後席が両側スライドドアで、さらに助手席側に柱がなく、
乗り降りが楽っ楽。
サイズも取り回しの良い大きさで、荷物も沢山積めるので、
小さなお子様がいる方などにおススメです☆
投稿者 netznagoya : 14:17 | トラックバック
2009年02月13日
ヴィッツ 特別仕様車"シャンブル・ア・パリ コレクション″登場！
2月9日(月)にヴィッツ特別仕様車F "シャンブル・ア・パリ コレクション”が登場しました。
『パリの小部屋』のイメージをそのままクルマに取り込んで、
今までになく、独特の世界観を持った、おしゃれなヴィッツです☆
ちょっと写真では分かりにくいですが、フレンチターコイズカラーのシートには
ラメが入っていてキラッと光るのがオシャレです。
カタログもかわいくて ぱっと見、クルマのカタログとは思いませんね。
是非、最寄にお越しの際は、一度実際にご覧になってみてください。
投稿者 netznagoya : 14:26 | トラックバック
2008年10月11日
新型ｂB登場！
新型ｂBが登場しました！
◆エクステリアのコンセプトは「新しい顔、新しい色、
なにもかも変わっていく予感。新bB！」
◆インテリアのコンセプトは「ソファでくつろぐ。時が止まる。
停まっているだけでもいい。」
詳しくは、スタッフ！まで！！
投稿者 netznagoya : 16:42 | トラックバック
2008年06月28日
特別仕様車 ＶＯＸＹ ＺＳ“ 煌 ”デビュー！！
先日、6月23日(月)に待望の特別仕様車 ＶＯＸＹ ＺＳ“煌”がデビューしました！
人気のバルブマッチックエンジンを搭載したＺＳグレードにデュアルパワースライドドアを装備し、
キラっと光るメッキパーツがアクセントとなり、さらにク－ルでかっこよくなって登場しました。
詳細はお近くのお店でスタッフにお尋ねください。
是非、ご来店をお待ちしております！
投稿者 netznagoya : 13:39 | トラックバック
2008年05月12日
ヴェルファイアデビュー
ついに、ヴェルファイアがデビューいたしました。今週5/16-25まで「ネッツ名古屋ヴェルファイアデビューフェア」を開催！！
是非、ご来店ください！
投稿者 netznagoya : 18:24 | トラックバック
2007年10月19日
HappyHappyHappy(残価設定型プラン）のシミュレーションが出来るようになりました
いつもネッツ名古屋のホームページをご覧頂き、ありがとうございます。
新機能と致しまして、当社HPの下記バナーより、HappyHappyHappy(残価設定型プラン）のシミュレーションが出来るようになりました！
是非、ご利用下さい！
投稿者 netznagoya : 09:01 | トラックバック
2007年06月20日
イプサムに特別仕様車240i“type-S II”登場！
ミニバンの特別仕様車登場が続いています。ミニバンのことならネッツ名古屋へご相談下さい。
イプサムに特別仕様車240i“type-S II”が登場！
「240i」をベースに、特別外板色ブロンズマイカメタリックを含む全４色を設定するとともに、エアロパーツ（フロントグリル、フロント・リヤバンパー、サイドマッドガード）、16インチアルミホイール、エクステンションにスモーク加工を施したディスチャージヘッドランプ（ロービーム・オートレベリング機能付）・リヤコンビネーションランプなどを特別装備し、スポーティ感を高めている。さらに、本革巻きの４本スポークステアリングホイールを採用し、高級感を高めるとともに、オプティトロンメーター（ホワイト／メーター照度コントロール付）、ステアリングスイッチ（オーディオ）、コンライト（ライト自動点灯・消灯システム）、クルーズコントロールなどを採用し、利便性を向上させている。
また、イプサム全車にシートベルトウォーニングブザー設定されました。
詳しくは、ネッツ名古屋へ！
投稿者 netznagoya : 09:15 | トラックバック
2007年06月11日
好評!地デジチューナー（50,000円キャッシュバッグキャンペーン）
お問い合わせが多い地デジのキャッシュバックキャンペーンですが、
おさらいしてみますと、
キャンペーン期間中にトヨタの販売店で新車ミニバンをご成約時に、ナビゲーションシステムと地上デジタルチューナを同時装着されたお客様へ5万円をキャッシュバック。
＜キャンペーン期間＞
平成19年5月1日（火）〜7月31日（火）までの新車ご成約分かつ、
平成19年5月1日（火）〜9月28日（金）までの新車登録分（車検証の登録日）
＜対象車種＞
ネッツ店は、アルファードV、アルファードHV、イプサム、ヴォクシー、ウィッシュ
対象のナビは下記です。
＜対象ナビゲーション・地上デジタルチューナー＞
■ トヨタ純正 メーカーオプションナビゲーション
全て対象 ※標準装備ナビゲーションも含みます。
■ トヨタ純正 販売店装着オプションナビゲーション
※2007年5月以降発売の07モデルが対象となります。
・ハイエンドナビ（NHDA-W57G）
・地デジ内蔵ナビ *（NHZN-W57）
・スーペリアナビ（NHDP-W57S）
・デュアルナビ（NHDT-W57D）
・スタンダードMDナビ（NH3N-W57）
・スタンダードナビ（NHDT-W57）
・DVDベーシックMDナビ（ND3T-W57）
・DVDシンプルナビ（NDDN-W57）
＊地デジ内蔵タイプについては、地上デジタルチューナーのご購入の必要はありません。
なお、アナログ放送は受信できません。
■ トヨタ純正 地上デジタルチューナー
・販売店装着オプションナビ用（TDT-H57）
・メーカーオプションナビ用（TDT-H57R）
自動車用地デジは高いイメージですが、実は12セグとワンセグとの自動切替があったり
2チューナー×4アンテナや4チューナー×4アンテナなど、家電のデジタル
チューナーより、受信場所が常に変わるということから高性能な部分が多く
あります。
今回の50,000円キャッシュバック。新車購入を考えていて、ナビもというかたは
地デジチューナーをつけるチャンスです！
是非、店頭でご相談ください！！
投稿者 netznagoya : 15:27 | トラックバック
2007年03月16日
MR-S本当にファイナル
MR-Sファイナルバージョンが3/15（木）をもちまして
オーダー終了となりました。
注文分が生産されるだけになります。
本当に寂しいですね。
今後、ライトスポーツ車が新登場する可能性は？
モーターショーをみてると大排気量のスポーツ車が
出展されていますね。そうなるのでしょうか？？
ミッドシップ復活を期待します。
投稿者 netznagoya : 09:52 | トラックバック
2007年03月13日
NAT（名古屋オートトレンド）
名古屋オートトレンドに行ってきました。ドレスアップばかりで
エンジンカリカリチューンが少なく、少々残念で寂しかったです。(T_T)
来年に期待しようかな？？でも、びっくりしたのは、３０インチアルミを発見！価格はいくらなんだろう？？ちなみにタイヤは315/30でした。
投稿者 netznagoya : 19:30 | トラックバック
2007年02月28日
やっぱり、ヴィッツがおすすめ
いよいよ明日から３月。
３月と言えば、決算！
決算と言えば、車がお値打ち！
お値打ちと言えば、ヴィッツ・アドバンスエディション！
SRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグ+ディスチャージヘッドランプが
ついて、車両本体価格120万円（1.0リットル 2WD）
皆さんは、軽自動車が安いというイメージをお持ちではありませんか？
いやいや、ヴィッツも負けてませんよ。
軽は燃費がいい？意外や意外、某お隣の県のディラーが軽自動車と燃費の実測を
したところ、ヴィッツの方が燃費がよかったとの報告があります。
売れ筋の軽自動車も車両本体価格は120万円くらいはしますしね。
ヴィッツ・アドバンスエディションの安全装備は、SRSサイドエアバッグ＆
SRSカーテンシールドエアバッグ付いてますしGOAです。
Yarisとして海外で販売しているので、海外の有名車との競合に負けないために、
足回りなどの基本性能はしっかりしています。
一度、開発の方とお話をしたことがあるのですが、このヴィッツは、定価を150万円
くらいにしたいほどです。という言葉がでました。それほど気合いをかけた車と言う
ことだと思いました。
安全性・価格・基本性能などコストパフォーマンスが極めて高い。
ヴィッツ・アドバンスエディションをおすすめします！
詳しくはお近くの、ネッツ名古屋のお店へ！
投稿者 netznagoya : 23:12 | トラックバック
2007年02月23日
これからのカーオーディオを（勝手に）予測する、、
勝手に予想しますので、間違っていてもすみません。
世の中、デジタルデジタルとデジタル化していますね。
２０１１年にはテレビのアナログ放送も終了とか、、、
私は、昔、BSアナログハイビジョンとBSデジタルハイビジョンの
同じ番組を切り替えながら視たことがありますが、確かに、このとき明らかに、
BSデジタルの方が、解像度が高く、しかもデータ放送付きでアドバンテージを
感じました。（あのデジタル特有のブロックノイズを除いては）
カーナビ・カーオーディオもデジタル化して、地上波デジタルチューナーが
徐々に売れ始めているわけで、今年は地上波デジタルチューナー内蔵やワンセグチーナー内蔵
ナビがどんどんでてきそうな勢いですね。まあ、アナログが修了するので、この流れは
止まりません。しかし、ラジオのデジタル化はどうでしょう？？
アメリカでも、つい先日衛星ラジオのXMとSiriusが合併のアナウンスがありました。
ネットラジオに圧されているのでしょうか。XM NavTrafficなんかは、私は面白いと思うのですが、
日本では既にVICSやＧＢｏｏｋがありますので、衛星ラジオのアドバンテージは
難しいそうですね。では、デジタルラジオはどうでしょう？BSデジタルチューナーを
持っている方ならわかると思いますが、BSデジタルのラジオが聴けます。これをどれだけの人が
聴いているでしょうか？テレビでラジオを聴く違和感や音質がTVのスピーカーでは
面白くないと感じると思います。
現に、BS開業時にたくさんあったBSデジタルラジオ番組が減っています。
短波放送や中波放送でDRMと呼ばれるデジタルラジオがヨーロッパ中心に
始まっていますが、私も短波でニュージーランドのDRM放送（現在停波中）を受信して
パソコンで変換して聴くという特殊な方法で聴いていますが、
ネットラジオを聞いているような感じです。（果たしてこれでいいなあと感じる人が
どれだけいるか疑問に思います）
これから登場する携帯電話でデジタルラジオを聴くことで普及が早いと思いますが、
カーオーディオのデジタルラジオ対応化は少し遅いのでは？
（個人的には、良い音質で聴きたいので、カーオーディオのデジタルラジオ内蔵は早く普及してほしいと思います。名古屋ではまだ放送やってませんが、、）
問題は、先のように、ネットラジオの台頭。
もし、街中に無線LAN等のネットワークが張り巡らされてしまうと、
ナビのネット化の方が早いでしょう。（こちらの方が、早く実現して
ほしいと思う方も多いのではないでしょうか？）
まあ、結論としては、誰もが予想できる、２０１０年頃ナビはデジタルテレビチーナー内蔵と
アナログラジオチューナー内蔵（一部層向けに上位機種でデジタルラジオチューナー内蔵）で落ち着きそうですね。どうでしょうか？大ハズレかもしれませんね。
投稿者 netznagoya : 22:58 | トラックバック
2007年02月22日
光り物
巷では、ブルーLEDがずいぶん前から流行で、
昨年登場したbBもメーカー標準でいろいろやってくれます。
内装のイルミネーションでも自作をされている方は多いのでは
ないでしょうか。
bBに装着してかっこいいものでは、
写真の「フロントコーナースポイラーLED付」。
「アンダーが強調された鮮烈なフォルムに、幻想的なイルミネーションが宿されます。LEDはスモールランプと連動して点灯します。
保安基準適合品。」になってます。
車高：オリジナルより約5mmダウン
材質：TSOP
色： 全ボディカラー対応
設定：除くZ、S、またはコーナーセンサー（フロント左右・
ボイス4センサー）付車」
装着時にバンパーへの穴あけ加工があります。
かっこいいと思いません？？
投稿者 netznagoya : 20:38 | トラックバック
2007年02月15日
衝突実験見学
本日、衝突実験を見学しました。（普段は頼んでも絶対見ることの
できない実験でしたので、もう２度と見学はできないでしょう）
CMで放映していたあれと同じです。
車同士をぶつけハイスピードカメラで撮影した
映像をゆっくり再生したのがCM。
実際の衝突実験はリアルタイムで見ますので
ぶつかるのは一瞬です。
衝突実験用人体ダミーも乗った状態で、５５kmオフセット衝突で
１回目）軽四vsマジェスタ
２回目）ヴィッツvsマジェスタ
衝突は、すごい音でした。
物理法則の通り、車両重量の重いマジェスタは
ぶつかってもその場で少しずれるだけで停止しますが、軽い軽自動車は
ぶつかるとはじき飛ばされ、中に浮いて、反対を向きました。ヴィッツも飛ばされましたが軽自動車ほどではないです。
TVCMでもそうですが、ヴィッツもトヨタGOAを発展させた
コンパティビリティーの概念を取り入れています。
加害性にも配慮されており相手と相乗して壊れることにより衝突エネルギーを逃がし、
乗員の安全空間を確保する。
これは衝突後のドアが開くことでよくわかりました。
衝突後の車両を実際に触れることができましたので、
衝突前面がくしゃくしゃになった後のマジェスタの運転席ドアを開けてみましたが、
開きました。ヴィッツも開きました。軽自動車は開きませんでした。
もし、衝突後火災になったらドアが開かない車は恐ろしいことになると想像できます。
軽自動車は、よく売れていて車庫入れなど便利で、内装・装備も
昔と比べ格段によくなりましたが、実験を見て衝突安全に関しては
いまひとつという印象です。特に、側突はカーテンシールドが
装備されているヴィッツアドバンスエディションは安全には優位性を
感じます。
ヴィッツに代表されるコンパクト２BOXは燃費・価格・安全性に関して、
軽自動車より優位な部分も持っています。
特に安全性は一考すべきだと思います。
貴重な体験ができた１日でした。
（機密管理上撮影ができませんでしたので、写真はありません。）
投稿者 netznagoya : 21:33 | トラックバック
2007年02月13日
もうすぐ春ですね：空気圧の調整について
もうすぐ春ですね。
最近寒さがやわらいだ気がします。
ドライブが楽しい季節になってきました。
クルマを使う機会が多くなる春は
タイヤ空気圧のことが気になります。
点検でご来店の方は点検内容でタイヤの空気圧を確認するのですが、
オイル交換などの時は確認しませんので、入庫車両の全部の空気圧を確認します。
最近ではセルフスタンドを利用される方が多く、
自分で空気圧を調整できないので
空気圧を調整しておくと多くの方に喜ばれます。
